{"id":5392,"date":"2021-07-10T15:40:46","date_gmt":"2021-07-10T15:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/?p=5392"},"modified":"2021-12-15T15:35:59","modified_gmt":"2021-12-15T15:35:59","slug":"diez-dias-de-espera-para-el-cambio-en-el-impuesto-de-matriculacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/diez-dias-de-espera-para-el-cambio-en-el-impuesto-de-matriculacion\/","title":{"rendered":"Diez d\u00edas de espera para el cambio en el impuesto de matriculaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h3><span style=\"color: #2e75b6;\"><strong>Hoy ha sido publicado en el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2021\/07\/10\/pdfs\/BOE-A-2021-11473.pdf\">BOE<\/a> el cambio en los tramos de CO2 del impuesto de matriculaci\u00f3n que van a estar vigentes hasta el 31 de diciembre de 2021<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hasta el momento casi un 70% de los veh\u00edculos matriculados han estado sujetos a un tipo impositivo de un 0% al estar dentro del primer ep\u00edgrafe del impuesto, lo que supone tener unas emisiones de CO2 ciclo combinado en WLTP de 120 g\/km o menos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-5400\" src=\"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Impuesto-Matriculaci\u00f3n-1024x752.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"470\" srcset=\"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Impuesto-Matriculaci\u00f3n-1024x752.jpg 1024w, https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Impuesto-Matriculaci\u00f3n-300x220.jpg 300w, https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Impuesto-Matriculaci\u00f3n-768x564.jpg 768w, https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Impuesto-Matriculaci\u00f3n.jpg 1323w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Este cambio supone un incremento en los l\u00edmites de CO2 en cada ep\u00edgrafe de un 20% aproximadamente y permitir\u00e1 ahorrar de 800 a 900 \u20ac en media a un 8% m\u00e1s de los veh\u00edculos que se matriculen. Si esta medida se hubiera aplicado desde el uno de enero el 78% de los veh\u00edculos hubieran liquidado el impuestos a tipo 0%.<\/p>\n<p>As\u00ed es como quedan los nuevos ep\u00edgrafes modificados en el d\u00eda de hoy y que entran en vigor desde ma\u00f1ana d\u00eda 11 de julio.\u00a0<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5407\" src=\"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Impuesto-de-Matriculaci\u00f3n_V01.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"568\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aqu\u00ed os dejamos un enlace muy interesante de la Agencia Tributaria donde se pueden consultar la configuraci\u00f3n de los ep\u00edgrafes del impuesto especial sobre determinados medios de transporte y tambi\u00e9n los tramos que han sido modificados por distintas comunidades aut\u00f3nomas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul style=\"list-style-type: square;\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.agenciatributaria.es\/AEAT.internet\/Inicio\/La_Agencia_Tributaria\/Campanas\/Impuesto_Especial_sobre_Determinados_Medios_de_Transporte\/Informacion_sobre_matriculacion_de_vehiculos\/Tipos_impositivos.shtml\">Tipos impositivos<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Equipo de Contenidos @GrupoANT1988, S.L.<\/p>\n<p>** Art\u00edculo divulgativo sin validez jur\u00eddica o contractual<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy ha sido publicado en el BOE el cambio en los tramos de CO2 del impuesto de matriculaci\u00f3n que van a estar vigentes hasta el 31 de diciembre de 2021 &nbsp; Hasta el momento casi un 70% de los veh\u00edculos matriculados han estado sujetos a un tipo impositivo de un 0% al estar dentro del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5407,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-5392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5392"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5440,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5392\/revisions\/5440"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}