{"id":6101,"date":"2023-02-01T20:25:00","date_gmt":"2023-02-01T20:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/?p=6101"},"modified":"2023-03-02T20:26:57","modified_gmt":"2023-03-02T20:26:57","slug":"datos-de-mercado-vehiculo-comercial-ligero-enero-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/datos-de-mercado-vehiculo-comercial-ligero-enero-2023\/","title":{"rendered":"Datos de mercado Veh\u00edculo Comercial Ligero \u2013 Enero 2023"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<h3><span style=\"color: #2e75b6;\">2023 comienza con un incremento en las matriculaciones de veh\u00edculos comerciales ligeros: +38% respecto de enero del a\u00f1o pasado, crecimiento esperado debido a las malas cifras con que arranc\u00f3 2022. Pero este aumento a\u00fan no debe interpretarse como un signo de recuperaci\u00f3n del mercado, considerando que enero 2023 ha registrado un n\u00famero de matriculaciones muy inferior a los meses anteriores: -22% frente a diciembre 2022, casi un -6% de ca\u00edda respecto de noviembre y un -8,5% si comparamos con octubre<\/span><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>El volumen de mercado se encuentra a\u00fan muy lejos de los valores anteriores a la pandemia: en enero 2023 se han matriculado apox 4.300 unidades menos que en enero 2020 (-31%) y casi 8.000 unidades menos que en enero 2019 (-45%).<\/h4>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>9 de las 10 primeras marcas del ranking han crecido este mes respecto de enero del a\u00f1o pasado, en especial <strong>Citro\u00ebn<\/strong>, que casi ha doblado sus matriculaciones de hace un a\u00f1o.<\/h4>\n<h4>Adem\u00e1s, el a\u00f1o pasado ninguna marca lleg\u00f3 a 800 unidades matriculadas en enero, mientras que este a\u00f1o 4 marcas han superado el umbral de 1.000 unidades este mes: <strong>Renault<\/strong>, <strong>Citro\u00ebn<\/strong>, <strong>Peugeot<\/strong>, <strong>Ford<\/strong>.<\/h4>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>En enero han ca\u00eddo las matriculaciones de veh\u00edculos comerciales por <strong>particulares\/aut\u00f3nomos<\/strong> (-5,6% respecto de enero 2022), pero han aumentado considerablemente las de empresas de <strong>alquiler<\/strong> (+21%) y resto de <strong>empresas<\/strong> (+59%).<\/h4>\n<h4>Las ventas en modalidad de <strong>renting<\/strong> contin\u00faan a buen ritmo este comienzo de 2023 y ya representan un tercio del mercado, con un crecimiento del +72% respecto de enero del a\u00f1o pasado.<\/h4>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>El incremento de enero se ha visto reflejado en las 3 principales motorizaciones de veh\u00edculos comerciales:<\/h4>\n<ul>\n<li>\n<h4>Los <strong>di\u00e9sel<\/strong> han crecido casi un +33% respecto de enero 2022, siendo <strong>Citro\u00ebn Berlingo<\/strong>, <strong>Renault Express<\/strong> y <strong>Peugeot Partner<\/strong> los modelos m\u00e1s destacados.<\/h4>\n<\/li>\n<li>\n<h4>Los veh\u00edculos de <strong>gasolina<\/strong> se estancan, con un ligero aumento del +2,5% frente al a\u00f1o pasado. <strong>Opel Combo<\/strong> y <strong>Nissan Townstar<\/strong> son los principales modelos con motor de gasolina.<\/h4>\n<\/li>\n<li>\n<h4>Las ventas de <strong>el\u00e9ctricos puros<\/strong>, con 844 unidades matriculadas en enero, han superado ampliamente a los de gasolina y ya suponen un 5% de cuota de mercado. <strong>Citro\u00ebn Berlingo<\/strong>, <strong>Renault Kangoo<\/strong> y <strong>Volkswagen ID.Buzz<\/strong> son los modelos el\u00e9ctricos con mayor n\u00famero de matriculaciones.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6102 size-large\" src=\"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Flash-43-Vehiculos-comerciales-2023-enero_Pagina_3-992x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"661\" srcset=\"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Flash-43-Vehiculos-comerciales-2023-enero_Pagina_3-992x1024.jpg 992w, https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Flash-43-Vehiculos-comerciales-2023-enero_Pagina_3-291x300.jpg 291w, https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Flash-43-Vehiculos-comerciales-2023-enero_Pagina_3-768x793.jpg 768w, https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Flash-43-Vehiculos-comerciales-2023-enero_Pagina_3-1488x1536.jpg 1488w, https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Flash-43-Vehiculos-comerciales-2023-enero_Pagina_3.jpg 1961w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4>En cuanto a ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica del mercado, las matriculaciones de veh\u00edculos comerciales por particulares y empresas (excluyendo renting y alquiler) han aumentado en enero en 31 provincias espa\u00f1olas.<\/h4>\n<h4>Entre las 10 provincias con mayor n\u00famero de matriculaciones, destaca el crecimiento de este mercado en Santa Cruz de Tenerife (+82%), Islas Baleares (+64%), Alicante (+49%), Valencia (+39%) y Madrid (+36%).<\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Equipo de Contenidos @GrupoANT1988, S.L.<\/h4>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2023 comienza con un incremento en las matriculaciones de veh\u00edculos comerciales ligeros: +38% respecto de enero del a\u00f1o pasado, crecimiento esperado debido a las malas cifras con que arranc\u00f3 2022. 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