<\/p>\n
Quince de las 20 primeras marcas del ranking han aumentado sus matriculaciones este primer mes de 2023, destacando especialmente Keeway<\/strong> (+79%), Aprilia<\/strong> (+63%) y Voge<\/strong> (+116%).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nHonda<\/strong> representa casi la cuarta parte del mercado espa\u00f1ol y, adem\u00e1s, ha empezado 2023 con un crecimiento superior al +28%. Ha sido la marca l\u00edder en enero en scooters hasta 125cc<\/strong> (25% de cuota del segmento), scooters superiores a 125cc<\/strong> (62% de cuota) y motos de trail<\/strong> (cuota 20%).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nEn otros segmentos:<\/h4>\n\n- \n
Yamaha<\/strong> es l\u00edder del segmento naked<\/strong>, con una cuota cercana al 20%.<\/h4>\n<\/li>\n- \n
Piaggio<\/strong> encabeza el mercado de ciclomotores<\/strong> (16% de cuota).<\/h4>\n<\/li>\n- \n
KTM<\/strong> es la principal marca de enduro<\/strong>, con una cuota superior al 28%.<\/h4>\n<\/li>\n- \n
Keeway <\/strong>domina el segmento custom<\/strong>, con un 31% de cuota.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n
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<\/p>\n
Las matriculaciones por particulares<\/strong> suponen el 84% del mercado de motos y ciclomotores.<\/h4>\nLos modelos preferidos por los particulares en este primer mes del a\u00f1o han sido: Honda SH<\/strong> (610 unidades, tanto de 125cc como de 350cc), Honda PCX<\/strong> (564 unidades, 125cc) y Honda Forza<\/strong> (478 unidades, en sus versiones de 125cc, 350cc y 750cc).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas ventas a particulares han crecido en este mes en 39 provincias espa\u00f1olas. Entre las 10 primeras provincias por volumen de matriculaciones, destaca el crecimiento en Santa Cruz de Tenerife (+44%), M\u00e1laga (+40%), Alicante (+36%), Islas Baleares (+29%) y Sevilla (+26%).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas motos y ciclomotores el\u00e9ctricos<\/strong> han comenzado el a\u00f1o con una ca\u00edda de matriculaciones del -44% respecto de enero 2022, siendo Silence<\/strong> (cuota 20,5%), Horwin<\/strong> (9,5%) y Super Soco<\/strong> (7,7%) las marcas con m\u00e1s ventas este mes.<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nEquipo de Contenidos @GrupoANT1988, S.L.<\/h4>\n
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El comienzo de 2023 prolonga la tendencia positiva que ha mostrado el mercado de motocicletas y ciclomotores (incl. 2, 3, 4 ruedas, quads, ATV\u2026) durante el a\u00f1o pasado, con un crecimiento cercano al 11% en enero respecto del mismo mes de 2022. Quince de las 20 primeras marcas del ranking han aumentado sus matriculaciones […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6107,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-6105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6108,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105\/revisions\/6108"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Honda<\/strong> representa casi la cuarta parte del mercado espa\u00f1ol y, adem\u00e1s, ha empezado 2023 con un crecimiento superior al +28%. Ha sido la marca l\u00edder en enero en scooters hasta 125cc<\/strong> (25% de cuota del segmento), scooters superiores a 125cc<\/strong> (62% de cuota) y motos de trail<\/strong> (cuota 20%).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nEn otros segmentos:<\/h4>\n\n- \n
Yamaha<\/strong> es l\u00edder del segmento naked<\/strong>, con una cuota cercana al 20%.<\/h4>\n<\/li>\n- \n
Piaggio<\/strong> encabeza el mercado de ciclomotores<\/strong> (16% de cuota).<\/h4>\n<\/li>\n- \n
KTM<\/strong> es la principal marca de enduro<\/strong>, con una cuota superior al 28%.<\/h4>\n<\/li>\n- \n
Keeway <\/strong>domina el segmento custom<\/strong>, con un 31% de cuota.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n
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Las matriculaciones por particulares<\/strong> suponen el 84% del mercado de motos y ciclomotores.<\/h4>\nLos modelos preferidos por los particulares en este primer mes del a\u00f1o han sido: Honda SH<\/strong> (610 unidades, tanto de 125cc como de 350cc), Honda PCX<\/strong> (564 unidades, 125cc) y Honda Forza<\/strong> (478 unidades, en sus versiones de 125cc, 350cc y 750cc).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas ventas a particulares han crecido en este mes en 39 provincias espa\u00f1olas. Entre las 10 primeras provincias por volumen de matriculaciones, destaca el crecimiento en Santa Cruz de Tenerife (+44%), M\u00e1laga (+40%), Alicante (+36%), Islas Baleares (+29%) y Sevilla (+26%).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas motos y ciclomotores el\u00e9ctricos<\/strong> han comenzado el a\u00f1o con una ca\u00edda de matriculaciones del -44% respecto de enero 2022, siendo Silence<\/strong> (cuota 20,5%), Horwin<\/strong> (9,5%) y Super Soco<\/strong> (7,7%) las marcas con m\u00e1s ventas este mes.<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nEquipo de Contenidos @GrupoANT1988, S.L.<\/h4>\n
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El comienzo de 2023 prolonga la tendencia positiva que ha mostrado el mercado de motocicletas y ciclomotores (incl. 2, 3, 4 ruedas, quads, ATV\u2026) durante el a\u00f1o pasado, con un crecimiento cercano al 11% en enero respecto del mismo mes de 2022. Quince de las 20 primeras marcas del ranking han aumentado sus matriculaciones […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6107,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-6105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6108,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105\/revisions\/6108"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
En otros segmentos:<\/h4>\n\n- \n
Yamaha<\/strong> es l\u00edder del segmento naked<\/strong>, con una cuota cercana al 20%.<\/h4>\n<\/li>\n- \n
Piaggio<\/strong> encabeza el mercado de ciclomotores<\/strong> (16% de cuota).<\/h4>\n<\/li>\n- \n
KTM<\/strong> es la principal marca de enduro<\/strong>, con una cuota superior al 28%.<\/h4>\n<\/li>\n- \n
Keeway <\/strong>domina el segmento custom<\/strong>, con un 31% de cuota.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n
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Las matriculaciones por particulares<\/strong> suponen el 84% del mercado de motos y ciclomotores.<\/h4>\nLos modelos preferidos por los particulares en este primer mes del a\u00f1o han sido: Honda SH<\/strong> (610 unidades, tanto de 125cc como de 350cc), Honda PCX<\/strong> (564 unidades, 125cc) y Honda Forza<\/strong> (478 unidades, en sus versiones de 125cc, 350cc y 750cc).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas ventas a particulares han crecido en este mes en 39 provincias espa\u00f1olas. Entre las 10 primeras provincias por volumen de matriculaciones, destaca el crecimiento en Santa Cruz de Tenerife (+44%), M\u00e1laga (+40%), Alicante (+36%), Islas Baleares (+29%) y Sevilla (+26%).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas motos y ciclomotores el\u00e9ctricos<\/strong> han comenzado el a\u00f1o con una ca\u00edda de matriculaciones del -44% respecto de enero 2022, siendo Silence<\/strong> (cuota 20,5%), Horwin<\/strong> (9,5%) y Super Soco<\/strong> (7,7%) las marcas con m\u00e1s ventas este mes.<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nEquipo de Contenidos @GrupoANT1988, S.L.<\/h4>\n
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Yamaha<\/strong> es l\u00edder del segmento naked<\/strong>, con una cuota cercana al 20%.<\/h4>\n<\/li>\n- \n
Piaggio<\/strong> encabeza el mercado de ciclomotores<\/strong> (16% de cuota).<\/h4>\n<\/li>\n- \n
KTM<\/strong> es la principal marca de enduro<\/strong>, con una cuota superior al 28%.<\/h4>\n<\/li>\n- \n
Keeway <\/strong>domina el segmento custom<\/strong>, con un 31% de cuota.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n
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Las matriculaciones por particulares<\/strong> suponen el 84% del mercado de motos y ciclomotores.<\/h4>\nLos modelos preferidos por los particulares en este primer mes del a\u00f1o han sido: Honda SH<\/strong> (610 unidades, tanto de 125cc como de 350cc), Honda PCX<\/strong> (564 unidades, 125cc) y Honda Forza<\/strong> (478 unidades, en sus versiones de 125cc, 350cc y 750cc).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas ventas a particulares han crecido en este mes en 39 provincias espa\u00f1olas. Entre las 10 primeras provincias por volumen de matriculaciones, destaca el crecimiento en Santa Cruz de Tenerife (+44%), M\u00e1laga (+40%), Alicante (+36%), Islas Baleares (+29%) y Sevilla (+26%).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas motos y ciclomotores el\u00e9ctricos<\/strong> han comenzado el a\u00f1o con una ca\u00edda de matriculaciones del -44% respecto de enero 2022, siendo Silence<\/strong> (cuota 20,5%), Horwin<\/strong> (9,5%) y Super Soco<\/strong> (7,7%) las marcas con m\u00e1s ventas este mes.<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nEquipo de Contenidos @GrupoANT1988, S.L.<\/h4>\n
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KTM<\/strong> es la principal marca de enduro<\/strong>, con una cuota superior al 28%.<\/h4>\n<\/li>\n- \n
Keeway <\/strong>domina el segmento custom<\/strong>, con un 31% de cuota.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n
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Las matriculaciones por particulares<\/strong> suponen el 84% del mercado de motos y ciclomotores.<\/h4>\nLos modelos preferidos por los particulares en este primer mes del a\u00f1o han sido: Honda SH<\/strong> (610 unidades, tanto de 125cc como de 350cc), Honda PCX<\/strong> (564 unidades, 125cc) y Honda Forza<\/strong> (478 unidades, en sus versiones de 125cc, 350cc y 750cc).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas ventas a particulares han crecido en este mes en 39 provincias espa\u00f1olas. Entre las 10 primeras provincias por volumen de matriculaciones, destaca el crecimiento en Santa Cruz de Tenerife (+44%), M\u00e1laga (+40%), Alicante (+36%), Islas Baleares (+29%) y Sevilla (+26%).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas motos y ciclomotores el\u00e9ctricos<\/strong> han comenzado el a\u00f1o con una ca\u00edda de matriculaciones del -44% respecto de enero 2022, siendo Silence<\/strong> (cuota 20,5%), Horwin<\/strong> (9,5%) y Super Soco<\/strong> (7,7%) las marcas con m\u00e1s ventas este mes.<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nEquipo de Contenidos @GrupoANT1988, S.L.<\/h4>\n
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Keeway <\/strong>domina el segmento custom<\/strong>, con un 31% de cuota.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n
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Las matriculaciones por particulares<\/strong> suponen el 84% del mercado de motos y ciclomotores.<\/h4>\nLos modelos preferidos por los particulares en este primer mes del a\u00f1o han sido: Honda SH<\/strong> (610 unidades, tanto de 125cc como de 350cc), Honda PCX<\/strong> (564 unidades, 125cc) y Honda Forza<\/strong> (478 unidades, en sus versiones de 125cc, 350cc y 750cc).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas ventas a particulares han crecido en este mes en 39 provincias espa\u00f1olas. Entre las 10 primeras provincias por volumen de matriculaciones, destaca el crecimiento en Santa Cruz de Tenerife (+44%), M\u00e1laga (+40%), Alicante (+36%), Islas Baleares (+29%) y Sevilla (+26%).<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nLas motos y ciclomotores el\u00e9ctricos<\/strong> han comenzado el a\u00f1o con una ca\u00edda de matriculaciones del -44% respecto de enero 2022, siendo Silence<\/strong> (cuota 20,5%), Horwin<\/strong> (9,5%) y Super Soco<\/strong> (7,7%) las marcas con m\u00e1s ventas este mes.<\/h4>\n\u00a0<\/h4>\nEquipo de Contenidos @GrupoANT1988, S.L.<\/h4>\n
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El comienzo de 2023 prolonga la tendencia positiva que ha mostrado el mercado de motocicletas y ciclomotores (incl. 2, 3, 4 ruedas, quads, ATV\u2026) durante el a\u00f1o pasado, con un crecimiento cercano al 11% en enero respecto del mismo mes de 2022. Quince de las 20 primeras marcas del ranking han aumentado sus matriculaciones […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6107,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-6105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6105"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6108,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6105\/revisions\/6108"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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