{"id":6389,"date":"2024-02-06T10:30:31","date_gmt":"2024-02-06T10:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/?p=6389"},"modified":"2024-02-05T18:08:23","modified_gmt":"2024-02-05T18:08:23","slug":"datos-de-mercado-vehiculo-comercial-ligero-enero-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.antit.eu\/WEBANT\/es\/datos-de-mercado-vehiculo-comercial-ligero-enero-2024\/","title":{"rendered":"Datos de mercado Veh\u00edculo Comercial Ligero \u2013 Enero 2024"},"content":{"rendered":"

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Contin\u00faa la recuperaci\u00f3n del mercado de veh\u00edculos comerciales ligeros iniciada el a\u00f1o pasado: 2024 ha comenzado con un incremento superior al +17% respecto de enero 2023 y m\u00e1s de 11.000 matriculaciones, el mejor enero desde 2020<\/span><\/h3>\n

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Renault<\/strong> ha empezado este a\u00f1o manteniendo su liderazgo en este mercado con un 18% de cuota y dominando los dos segmentos con mayor volumen de matriculaciones:<\/h4>\n
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    Furg\u00f3n\/combi peque\u00f1o<\/strong>, donde alcanza una cuota cercana al 27% y sit\u00faa al modelo Renault Express <\/strong>como l\u00edder del segmento con m\u00e1s de 800 matriculaciones este mes.<\/h4>\n<\/li>\n
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    Furg\u00f3n\/combi medio<\/strong>, con una cuota del 18% debido a las 400 unidades matriculadas de su modelo Renault Trafic<\/strong>.<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n

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    Fiat <\/strong>se sit\u00faa este mes como marca m\u00e1s destacada de furgones grandes<\/strong>, segmento dominado por el modelo Fiat Ducato<\/strong>, que representa casi un 30% de las ventas (m\u00e1s de 600 unidaes), seguido del modelo Ford Transit<\/strong> en torno a 300.<\/h4>\n

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    \u00a0<\/h4>\n

    Iveco<\/strong> sigue liderando las ventas de chasis-cabina<\/strong> gracias al modelo Iveco Daily<\/strong>, que supone el 32% de este segmento.<\/h4>\n

    Toyota<\/strong> y Ford<\/strong> mantienen su posici\u00f3n destacada en el mercado de veh\u00edculos pick-up<\/strong> con los modelos Hilux<\/strong> y Ranger<\/strong> respectivamente, que suman el 85% de las matriculaciones de este segmento.<\/h4>\n

    \u00a0<\/h4>\n

    M\u00e1s del 90% de las matriculaciones este primer mes de 2024 han correspondido a veh\u00edculos di\u00e9sel<\/strong>, superando el 86% con que termin\u00f3 2023, mientras que los el\u00e9ctricos puros<\/strong> se estancan en torno al 4% del mercado (algo m\u00e1s de 400 matriculaciones), frente al 6% que representaron en 2023. Volkswagen ID.Buzz<\/strong> y las versiones el\u00e9ctricas de Renault Kangoo<\/strong> y Citro\u00ebn Berlingo<\/strong> han sido los modelos el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos en enero.<\/h4>\n

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    \u00a0<\/h4>\n

    M\u00e1s del 18,2% de los veh\u00edculos comerciales registrados en enero han sido transformados<\/strong> antes de matricular. Los tres modelos m\u00e1s transformados son Iveco Daily<\/strong> (principalmente isotermos, veh\u00edculos de obras o cajas cerradas paqueteras), Fiat Ducato<\/strong> (sobre todo autocaravanas) y Ford Transit<\/strong> (autocaravanas, ambulancias, isotermos, etc.).<\/h4>\n

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    Equipo de Contenidos @GrupoANT1988, S.L.<\/h4>\n

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