07/08/2310:00

Datos de mercado Vehículo Comercial Ligero – Julio 2023

Octavo mes consecutivo de crecimiento del mercado de vehículos comerciales: casi 13.000 unidades matriculadas en julio, con un incremento cercano al +12% respecto de julio 2022

En los siete primeros se han matriculado más de 86.000 vehículos, lo que supone un crecimiento de casi un +25% frente al año pasado, pero aún lejos del volumen de mercado de 2021 (más de 102.000 matriculaciones enero-julio) y de los años pre-pandemia (138.000 en 2019 y 135.000 en 2018).

Renault se mantiene como líder del mercado español, con una cuota del 20% en julio y en torno al 18% en lo que llevamos de año.

Le sigue Ford, con un 14% de cuota en julio y un 13% en el conjunto de los siete primeros meses. En tercer lugar se sitúa Peugeot, con cuota 11% tanto en julio como en el global del año.

Las ventas de furgones/combi pequeños, que representan en segmento de vehículos comerciales con mayor volumen de ventas, ha caído en el mes de julio (-13% respecto de julio 2022), ralentizando el crecimiento global del mercado. Sin embargo, este segmento sigue registrando una cifra muy positiva en el total del año, cercana al +41%, con más de 40.000 vehículos matriculados.

Los modelos Citroën Berlingo y Renault Express lideran este segmento, ambos con una cuota del 15% y más de 6.000 matriculaciones cada uno.

El resto de segmentos relevantes sí ha crecido el mes de julio. En julio se han matriculados casi 2.800 furgones/combi medios (+21% respecto de julio 2022), siendo Renault Trafic y Ford Transit Custom los principales modelos.

Las matriculaciones de furgones/combi grandes también ha registrado un fuerte crecimiento este mes (+63%) y superan las 14.000 unidades en lo que llevamos de año. Renault Master y Ford Transit son los modelos más destacados.

Mención especial para los pick-up, que casi han triplicado sus matriculaciones de julio 2022, y ya acumulan un crecimiento del +4% en lo que llevamos de año. Toyota Hilux (cuota 49%) y Ford Ranger (35%) ocupan los primeros puestos del ranking de este segmento.

En torno al 17% de los vehículos comerciales matriculados en España son transformados antes de la matriculación. Las transformaciones más comunes son las autocaravanas, con más de 3.500 unidades en estos siete primeros meses. Fiat Ducato, Volkswagen California y Ford Transit son los modelos líderes en este segmento, con cuotas del 33%, 18% y 15% respectivamente.

Los vehículos taller son el segundo tipo de transformación más presente en el mercado, con cerca de 2.700 unidades, con el Renault Express como principal modelo.

El modelo Iveco Daily domina el mercado de vehículos isotermos/frigoríficos en 2023, con más de 800 transformaciones antes de matricular.

Equipo de Contenidos @GrupoANT1988, S.L.