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Datos de mercado Vehículos Industriales – Diciembre 2023

2023 ha sido un año histórico en el mercado de vehículos industriales y autobuses con más de 32.000 matriculaciones, el mejor registro de los últimos 15 años. El crecimiento respecto de 2022 se ha situado por encima del +26%

Iveco ha sido la marca dominante del mercado español durante todo el año con un 21,7% de cuota y lidera los tres segmentos de camiones (ligeros, medios y pesados), así como el de furgones pesados.

El modelo Iveco Daily es el más vendido de 2023 entre los camiones ligeros, con más de 1.000 unidades y un 54% de cuota del segmento, por encima del Fuso Canter (cuota 22%) y del Isuzu P75 (10%).

Iveco Eurocargo es el camión medio con más matriculaciones, por encima de 600 vehículos y cuota 45%. Le sigue Renault Trucks Serie D, con cuota superior al 16%.

En los camiones pesados, Renault Trucks Serie D es el modelo con mayor número de matriculaciones, más de 800, mientras que Iveco S-Way se sitúa en segundo lugar con 783 unidades.

El segmento de tractocamiones supone casi el 59% del mercado y ha terminado 2023 con cerca de 19.000 matriculaciones. Volvo Trucks es la marca líder del segmento, con una cuota del 20,5% y casi 3.900 vehículos matriculados, debido principalmente a su modelo Volvo Trucks FH, que representa más del 20% de este segmento. Otros 3 modelos de tractocamiones han superado las 2.000 matriculaciones este año: Iveco S-Way (casi 3.000), Man TGX (algo más de 2.100) y Mercedes-Benz Actros (poco más de 2.000).

El mercado de autobuses y autocares ha terminado el año por encima de 3.600 unidades, con dominio de Mercedes-Benz con un 24% de cuota y su modelo Intouro como el más destacado, único que ha superado las 300 matriculaciones, seguido del Solaris Urbino en torno a 280.

En 2023 se han matriculado casi 800 vehículos industriales eléctricos, la mayoría de ellos autobuses, siendo BYD Ebus y Man Lions City los modelos con más ventas.

El 21% de los vehículos industriales en 2023 han sido matriculados para servicio de alquiler, un 24% más que el año pasado. De ellos, el 34% (más de 2.300 vehículos) pertenecen a empresas de renting con sede en Madrid, Barcelona y Zaragoza. El 79% han sido matriculados por otro tipo de empresas o por autónomos.

El mercado en 2023 ha crecido prácticamente en todas las Comunidades Autónomas respecto de 2022. Entre las que superan 1.000 vehículos matriculados (excluyendo empresas de renting y alquiler), destaca sobre todo el crecimiento en Aragón (+41,2%), Madrid (+39,5%), Castilla y León (+35,9%), Comunidad Valenciana (+34,2%), Murcia (+29,6%), Castilla La Mancha (+25,1%) y Galicia (+21,2%), mientras que ha registrado crecimientos más moderados en Andalucía (+12,6%) y Cataluña (+11,4%).

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